На данный момент в цехе отгрузки ВАЗа скопилось около 2 тысяч автомобилей, предназначенных для поставок в страны ближнего зарубежья (в основном речь идет об Украине). Проплаты за них нет, а значит,  и отгрузка пока под запретом. Ситуация непростая, особенно с учетом тех проблем со сбытом продукции, которые и без того существуют на автозаводе.
Что касается очередной рабочей недели, то сбоев на ВАЗе не было. В понедельник собрали на 138 машин больше плана, во вторник - на 127, в среду - на 108.
Тем временем стали известны подробности того, как завод будет работать в апреле. С учетом корректировки (когда составлялся план на год, планировалось собрать в апреле 74 тысячи машин, а сейчас снизили планку до 32 тысяч) график особых изменений не претерпит. План примерно такой же, как и в марте, а значит, и работать вазовцы будут так же - 4 дня в неделю по 6 часов. Исключение составит цех по сборке «Нивы», где станут трудиться 5 дней в неделю по 6 часов. Не совсем понятна и ситуация со второй линией главного конвейера. Здесь план всего 3780 машин, а значит, возможна корректировка графика.
Тимур КАЛИНИН