Эта неделя очень жаркая, несмотря на некоторую хмурость неба, которую синоптики называют переменной облачностью. Горожане массово потянулись на пляжи, которые не делят на официальные и неофициальные.

В отличие от Николая Ренца, бравшего отпуск в июне, многие из его подчиненных, видимо, решили отдохнуть в самый жаркий летний месяц. Во всяком случае, на очередном аппаратном совещании отсутствовала почти половина мэрской элиты: супруги Банновы, Вадим Ерин, Татьяна Блинова, Артем Анисимов, Александр Герунов, Лариса Лебедева… Впрочем, при традиционной словесной активности самого Ренца потеря такого количества чиновников осталась незамеченной.

Скоро 20 июля. Перелом лета, почему-то всегда с грустинкой. И просто – дата на листочке отрывного календаря. Между тем, для многих людей из нашего редеющего окружения, для двуименного города у Жигулей, еще недавно гордившегося званием автомобильной столицы России, этот июльский день памятен началом яркого проекта FIAT-VAZ.

В далеком 1988 году родители в первый раз повезли меня, третьеклассника, в Москву. Впечатления остались незабываемые: Красная площадь, мавзолей, гигантский «БелАЗ» на ВДНХ с колесом выше человеческого роста, эскимо (его в Тольятти почти не было), а еще апельсины, которыми торговали прямо на асфальте возле станций метро. До сих пор частенько пересматриваю фотографии той поездки, а недавно, поддавшись ностальгическим чувствам, взял сына (ему сейчас столько же лет, сколько мне было тогда) и предпринял попытку повторить то путешествие, в надежде, что дух СССР по-прежнему живет в столичных зданиях, туннелях метро, в парках и скверах. Для усиления эффекта решили совместить Москву и Санкт-Петербург, тем более что между двумя крупнейшими городами страны всего-то восемь часов на поезде.

Июль, июль, макушка лета – самое распространенное сейчас определение этого месяца. В древней Руси – липец, из-за обильного цветения липы в эту пору. Экватор года – тоже о нем. Но сначала хотелось бы проводить июнь.