Сложно сказать, с какого именно момента супругов Гулаевых стали звать черными риэлторами. За несколько лет они обманули много людей: в основном это тольяттинцы, но есть и самарцы, жигулевцы, жители сельских районов, которые даже после вынесения мошенникам приговора шлют им свои проклятия.

На днях в редакцию обратился наш постоянный читатель Виктор Атюбрин, который пожаловался на транспорт, но не на внутригородской, а тот, который перевозит людей из Тольятти в Саратовскую область. Поначалу тема показалась узкой для широкого круга горожан, однако, узнав подробности, мы заинтересовались и решили написать об этом.

Это произошло в 2015 году. Тольяттинские сотрудники ГИБДД остановили автомобилиста. После того как он поинтересовался причиной остановки, полицейские заявили, что у него неадекватное поведение, после чего потребовали пройти медосвидетельствование.

Перед началом традиционной пресс-конференции в мэрии Сергей Андреев торжественно сообщил о том, что одобрена заявка первого тольяттинского резидента ТОР (территории опережающего развития. Им стала компания «АКОМ-Индастриал», которая планирует вложить 1,5 миллиарда рублей в создание производства промышленных аккумуляторов. Городу это даст 73 новых рабочих места, что, конечно же, капля в море на фоне массовых сокращений, именуемых оптимизацией численности.

Утром прийти в котельную меня подтолкнули журналистское любопытство и желание разобраться, насколько безопасен для людей уранин. Судя по распространенному пресс-релизу, с помощью органического красителя специалисты территориального управления по теплоснабжению Тольятти собирались проверить плотность сетей Комсомольского района.

Дать однозначную оценку итогам работы ВАЗа за прошлый год очень сложно. Завод работал, хотя избежать вынужденных простоев не удалось, зарплату люди получали, хоть и не такую высокую, какую хотелось бы. Что касается проданных автомобилей, то их за год набралось 266 тысяч. С одной стороны, мало (в лучшие времена реализовывали в три раза больше), а с другой – превышены показатели 2015 года, так что есть небольшой повод для оптимизма. На днях мы снова встретились с ветераном ВАЗа Юрием Целиковым, чтобы обсудить последние события и поговорить о перспективах завода, причем начать решили именно с объемов продаж.