На днях тольяттинские журналисты встречались с начальником ГАИ Ставропольского района Игорем Климишиным, и он рассказал о тех проблемах, с которыми ежедневно сталкиваются его подчиненные, патрулируя ближайшие к городу дороги и села, а также привел статистику ДТП и правонарушений за пять месяцев этого года.
 По традиции подобных пресс-конференций майор Климишин сначала привел кое-какие цифры:
-- Ситуация с дорожными происшествиями у нас стабильная. С начала 2008 года на территории муниципального района Ставропольский совершено 64 ДТП, в которых погибло 12 человек и еще 100 получили телесные повреждения разной степени тяжести. По сравнению с аналогичным периодом 2007 года наблюдается снижение показателей, однако погибших стало на 20 процентов больше. Основные виды происшествий -- столкновение (19 ДТП, 2 погибших, 44 раненых), опрокидывание и наезд на пешехода (по 4 погибших).
Далее главный гаишник района отметил, что если раньше большинство ДТП происходило на трассе М-5, то сейчас гораздо больше аварий на так называемых дорогах территориального значения и на сельских трассах.
-- Вот пример, -- продолжает Игорь Васильевич. – На автодороге М-5 с начала года произошло 10 ДТП (1 погибший и 17 раненых), а на трассах Тольятти – Димитровград и Тольятти – Ташелка по два погибших. А вообще, сейчас самое аварийное село района – Тимофеевка. Там было 6 ДТП, один человек погиб и 11 пострадали. Также в этом печальном списке Подстепки.
Дальше снова был любопытный факт. Оказывается, ровно половину ДТП -- 32 из 64 совершили жители Тольятти. Именно они, вечно спешащие на дачи, и являются главными нарушителями покоя на сельских дорогах. Еще отличились иногородние – 11 ДТП с четырьмя погибшими. В общем, сельские жители довольно безобидны и дисциплинированны по сравнению с городскими. И еще: пик дорожных происшествий приходится на выходные, то есть в то время, когда вечно спешащие отправляются на дачу…
-- В городе сейчас проводятся мероприятия в рамках операции «Внимание, дети!». Как в районе обстоят дела с детским травматизмом на дорогах?
-- Да, у нас тоже проводятся мероприятия в рамках этой операции: профилактические беседы, агитационные пробеги с участием школьников. Кроме того, ГАИ будет осуществлять контроль за наличием у общеобразовательных учреждений, имеющих автобусы, лицензий на перевозки. Должны быть исключены случаи перевозки школьников водителями, не имеющих категории «D» и 3-летнего стажа работы. Что же касается детского травматизма, то за пять месяцев в ДТП пострадало 12 детей, из них пятеро -- жители Тольятти. Зачастую дети страдают по вине родителей, забывающих о том, что ребенка нужно пристегивать ремнем безопасности. Еще один ребенок пострадал, катаясь на велосипеде, и один -- на мини-мокике.
-- Кстати, раз уж вы сказали о мини-мокиках. На эти мопеды права не нужны (если объем двигателя не больше 50 кубических сантиметров), и многие обеспеченные родители с радостью дарят детям эту игрушку. Как с этим бороться?
-- Будем проводить беседы с родителями и объяснять, что это не игрушка. Что до 14 лет катание детей должно происходить только под присмотром родителей и желательно подальше от дорог. У нас есть и еще одна проблема. Подростки часто управляют мотоциклами (теми, на которые права уже нужны), не имея водительского удостоверения. Что касается самих мотоциклов, то они чаще всего не зарегистрированы, так как собраны из разных узлов и агрегатов. Мы проводим мероприятия по изъятию таких вот транспортных средств. Хотя это непросто. Не будут же инспектора за этим подростком гоняться по всему селу… Так что приходится ждать, когда остановится, потом окружаем.

-- С ужесточением мер административной ответственности стали ли водители дисциплинированнее, на ваш взгляд?
-- Нет, не стали. Как превышали скорость, так и превышают. Как пересекали сплошную разделительную линию, так и продолжают. Так же, как и прежде, случаются ДТП по вине пьяных водителей. Правда, вот ремнями безопасности стало больше людей пристегиваться.
-- А как обстоят дела с техническим обеспечением личного состава? Тяжело, наверное, за иномарками гоняться?
-- Тяжело. Парк автомобилей у нас устаревший. В основном это вазовские «пятерки», «шестерки».
-- А «Нивы»? Вот в американском кино сельские полицейские все поголовно на внедорожниках…
-- Да есть у нас «Нива» одна  -- 1991 года выпуска. На ней особо не погоняешься. Хотя до места несения службы она доедет.
В завершение беседы Игорь Васильевич сказал, что в скором времени на вооружении у инспекторов ГАИ Ставропольского района, возможно, появится прибор для определения степени опьянения водителей, который позволит оформлять протоколы на месте, а не ездить вместе с возможным нарушителем на медицинское освидетельствование. Так что любители выпить на даче и навеселе вернуться домой -- держитесь!

Андрей ЛИПОВ

А тем временем
10 заповедей для водителя
ГАИ Самарской области продолжает сотрудничество с духовенством православной церкви. Нам в руки попала брошюра, в которой напечатана молитва водителя о сохранении и помощи в пути, а также православные правила дорожного движения.

Правил этих 10, причем, судя по всему, часть из них писалась духовенством, а часть -- сотрудниками ГАИ:
1.Начиная всякую свою поездку, убедитесь, не оставили ли вы свой нательный крестик дома.
2.Осените себя широким крестным знамением и испросите на поездку Божие благословение.
3.Осените крестным знамением свой путь и произнесите вслух или про себя краткую молитву: «Господи, благослови».
4.Ни в коем случае не старайтесь сократить время поездки.
5.Не забывайте подать знак благодарности пропустившему вас водителю.
6.Извиняйтесь перед теми, кому помешали, даже если и не по своей вине.
7.Всегда уступайте дорогу спешащему или ведущему себя агрессивно водителю.
8.Досадившему вам водителю никогда не желайте зла, а помолитесь о нем Богу словами: «Спаси его, Господи, и меня грешного помилуй».
9.Вместо праздных разговоров на пути следования или в автомобильных пробках старайтесь непрестанно читать молитву Иисусову: «Господи, Иисусе Христе, Сыне Божий, помилуй мя грешного».
10.После завершения пусть даже короткого путешествия осените себя крестным знамением и поблагодарите Бога за успешное завершение вашей поездки, причем любой, а не только удачной (памятуя о том, что могло быть гораздо хуже), и от всей души произнесите благодарственную молитву: «Слава Богу за все!».