В мэрии прошло совещание, на котором рассматривались вопросы строительства эстакады (второго уровня) на тольяттинском участке трассы М-5 от автосалона фирмы «Викинги» до воинской части 66/22. Эта высокая (она будет проходить над железнодорожным мостом) и длинная  (около 3,5 километра) конструкция позволит избавиться от пробок на  данном  участке, но само строительство грозит серьезными неудобствами местным жителям. Не случайно из конференц-зала многие чиновники выходили с тревожным выражением лица.
Главный итог совещания - строить нужно. Начать предполагается летом-осенью будущего года, а завершить - в лучшем случае в 2015-м, а возможно, и в 2017 году. После этого движение на участке станет трехъярусным. Первый (нижний) останется за местным транспортом, второй - железнодорожный, а третий -- для транзитных грузовиков и легковушек, которые и являются главной причиной пробок. Заказчик - федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга», причем строительство будет целиком вестись за счет государства (подрядчик будет определен позже, поскольку до сих пор неизвестна даже точная стоимость проекта).
После совещания с журналистами пообщался руководитель департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи Геннадий Таранов.
-- Основная проблема не в том, что и как они спроектировали по эстакадной части, а в том, как мы будем жить весь этот период строительства, -- сказал Геннадий Федорович. - Очень важен для нас  срок строительства. В проекте будет написано - 60 месяцев. Конечно, организация-проектировщик предусматривает поэтапное строительство. Предполагается три участка: начало моста (если ехать со стороны Самары) у фирмы «Викинги», эстакадная часть и спуск вниз у воинской части 6622.
Таранов пояснил, что основной вопрос совещания касался объездной дороги на период строительства. Она начнется сразу после поста ГАИ (если ехать от ГЭС). Транспорт сначала повернет направо, а метров через 300-400 -- налево, после чего дорога примкнет к существующей улице Куйбышева (на перекрестке с Гидротехнической), по которой можно будет вернуться на трассу М-5. Еще один объезд организуют у фирмы «Викинги», однако там дорога  пройдет рядом с трассой М-5.
- Мы просили, чтобы была еще одна объездная дорога с противоположной стороны трассы М-5, но это оказалось слишком большой роскошью - строить для городского округа дополнительную дорогу за счет федеральных средств, -- продолжил главный дорожник города. - В любом случае, будем добиваться, чтобы объездная дорога состояла минимум из трех полос. Это позволит в пятницу пропускать транспорт по двум полосам из города на ГЭС, а в воскресенье - наоборот.
Мы поинтересовались, а будут ли на примыкающих к жилым домам Шлюзового участках обводной дороги шумоизоляционные щиты наподобие тех, что стоят на московской кольцевой автодороге? Все-таки нужно же как-то облегчить жизнь людям…
- Естественно,  все будет делаться, - пояснил Таранов. - По крайней мере, мы в своих замечаниях  это отражаем. Также хотим по максимуму убрать оттуда транзитный транспорт, направив его по другим федеральным трассам (так уже делалось во время реконструкции дороги через ГЭС) и добиться, чтобы основные работы на участках примыкания эстакады к дороге выполнить зимой 2012-13-го. «Большая Волга» обещает, что строительство завершится через три года после начала, а основные неудобства для жителей Шлюзового продлятся полтора года (именно столько отведено на  сооружение участков примыкания эстакады к трассе). Может быть, по срокам так и будет…
- Какие затраты планируются у города? - прозвучал следующий вопрос.
- Никаких. Объект федеральный, и город просто не имеет права тратить свои средства.
- А объездная дорога?
- Тоже за федеральные средства. Ведь объездная дорога служит для того, чтобы пропускать транспорт с М-5. 

Илья ПРОСЕКИН

Комментарий
Алексей Мартынцев, начальник Госавтоинспекции Тольятти:
-- Объездная дорога должна состоять из трех полос, иначе встанет не только трасса М-5, но и весь город. Пойдет она вдоль домов, так что мы уже предчувствуем поток жалоб. Мэр сегодня сказал, что если сейчас не начнем, то никогда от пробок избавиться не сможем. Так что придется гражданам потерпеть, а то вообще у нас ничего не изменится.